PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM CIÊNCIA DA COMPUTAÇÃO Versão em Português Versão em Inglês Versão em Espanhol Versão em Francês

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Notícias

Banca de QUALIFICAÇÃO: SMIRALDA MILFORT

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: SMIRALDA MILFORT
DATA: 14/02/2025
HORA: 14:00
LOCAL: DCC
TÍTULO:

DESENVOLVIMENTO E AVALIAÇÃO DE UM SISTEMA MULTIAGENTE APLICADO À ASSISTÊNCIA AO CONDUTOR EM INTERSEÇÕES URBANA


PALAVRAS-CHAVES:

Veículos Inteligentes

Sistemas Multiagentes


PÁGINAS: 60
GRANDE ÁREA: Ciências Exatas e da Terra
ÁREA: Ciência da Computação
RESUMO:

O trânsito urbano moderno é caracterizado por sua complexidade e dinamismo, especialmente nas interseções, onde a confluência de diferentes fluxos de tráfego aumenta significativamente o risco de acidentes. A rápida expansão das infraestruturas de transporte, embora facilite a mobilidade diária e impulsione o desenvolvimento urbano, também exacerba os problemas de congestionamento e eleva os riscos de colisões, criando desafios cada vez maiores para a gestão eficiente e segura do tráfego em áreas urbanas. Esses desafios são particularmente acentuados nas interseções, que são pontos críticos de conflito e vulnerabilidade no sistema viário. Para enfrentar esses desafios, a utilização de ferramentas tecnológicas avançadas, como simulações de tráfego tem se mostrado essencial. Essas tecnologias permitem uma análise mais detalhada e precisa dos padrões de tráfego e das dinâmicas de interação entre veículos, oferecendo insights valiosos que podem ajudar na gestão de colisões em interseções. O objetivo principal deste estudo foi projetar e avaliar um sistema multiagente (MAS) aplicado à Assistência ao Condutor, com foco em garantir uma navegação segura em interseções urbanas, onde os riscos são mais acentuados. Para alcançar esse objetivo, o estudo utiliza o Java Agent DEvelopment Framework (JADE), que possibilita o design e a implementação de sistemas multiagentes, permitindo a modelagem de agentes autônomos que interagem em um ambiente simulado. O Simulation of Urban MObility (SUMO) é empregado para oferecer uma simulação detalhada das interações de tráfego em cenários urbanos complexos. A integração entre JADE e SUMO é facilitada pelo Traffic Simulation Manager Application Programming Interface (TraSMAPI), uma interface que permite coordenar e sincronizar a comunicação entre as duas plataformas.


MEMBROS DA BANCA:
Interno - MAYRON CESAR DE OLIVEIRA MOREIRA (Membro)
Externo ao Programa - DANILO ALVES DE LIMA - DAT/EENG (Membro)
Presidente - ARTHUR DE MIRANDA NETO (Membro)
Interno - ANDRE PIMENTA FREIRE (Suplente)
Notícia cadastrada em: 23/01/2025 18:50
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