DESEMPENHO DE MISTURAS ASFÁLTICAS PRÉ-MISTURADAS A FRIO (PMF) MODIFICADAS COM RESÍDUOS DE COURO
Pavimentação asfáltica; Pré-misturado a frio; Resíduos de couro; Sustentabilidade.
A busca por soluções sustentáveis na engenharia de pavimentos tem fomentado a aplicação de misturas asfálticas pré-misturadas a frio (PMF), que apresentam menor consumo energético e impacto ambiental em comparação às misturas a quente. Contudo, limitações no desempenho mecânico dos PMFs restringem sua utilização. Paralelamente, a indústria coureira gera volumes expressivos de resíduos sólidos, cujo gerenciamento representa um complexo desafio ambiental, notadamente pela presença de cromo. Este trabalho investiga a viabilidade técnica e ambiental da incorporação de resíduos de couro como agente de reforço em misturas PMF. O objetivo geral é avaliar o desempenho de misturas densas (PMFD) modificadas com diferentes teores de resíduo de couro. A metodologia baseia-se na dosagem Marshall para misturas a frio, utilizando uma emulsão asfáltica catiônica de ruptura lenta (RL-1C). Serão produzidos e avaliados um tratamento controle (0% de resíduo) e formulações com 0,25%, 0,50%, 0,75% e 1,00% de adição de resíduo. O desempenho será caracterizado por meio dos parâmetros de estabilidade e fluência Marshall, análise de densidade e determinação do volume de vazios. Complementarmente, será conduzida uma análise para quantificar o potencial de lixiviação de cromo hexavalente (Cr6+) por espectrofotometria UV-Vis, assegurando a conformidade ambiental do material. Espera-se que o resíduo de couro atue como um reforço estrutural, promovendo um incremento na estabilidade Marshall das misturas. Este estudo visa preencher uma lacuna na literatura e propor uma solução de economia circular, valorizando um passivo industrial e aprimorando uma tecnologia de pavimentação com viés sustentável.